• page_head_bg

Uporaba najlonskega materiala v delih avtomobilskega sistema goriva

Avtomobilski sistem za gorivo je sestavljen iz sistema za shranjevanje goriva, sistema za vbrizgavanje goriva in sistema cevovoda za dovod goriva. Od začetka uporabe plastike za proizvodnjo komponent sistema za gorivo je to postalo glavni način. Zaradi majhne teže plastike lahko izpolnjuje zahteve lahkih avtomobilov in lahko tudi zmanjša stroške. Poleg tega ima sama plastika odlično odpornost proti koroziji, kar močno izboljša korozijsko odpornost delov. Oblikovanje lahko izboljša enostavno sestavljanje delov.

 deli1

Sistem za gorivo avtomobila

1. Pokrov rezervoarja za gorivo

Pokrov odprtine za vbrizgavanje goriva avtomobila je pokrov goriva. Ta del zahteva, da ima material dobro odpornost na udarce in ga ni lahko poškodovati med vsakodnevnim preklapljanjem in padcem. Boljša je tudi tesnilna zmogljivost dela, kar je povezano s tesnilno zmogljivostjo tesnilnega tesnila in prožnostjo samega materiala.

Trenutna glavna strukturna zasnova je, da je zgornji del pokrova goriva izdelan izojačan in modificiranPA6 in PA66, sredinski del pa je iznajlon 11 ali najlon 12z odlično odpornostjo na olje, vendar se polioksimetilen (POM) v bistvu uporablja za zmanjšanje stroškov, lahko izpolni zahteve

2. Ventil za zapiranje goriva

Ventil, nameščen za preprečevanje uhajanja goriva, postane zaporni ventil za gorivo. Ker je potrebno zaporno loputo za dovod goriva po nanosu protikorozijske prevleke peči pri 100°C, mora biti material za izdelavo tega dela odporen na temperaturo 130°C.

Trenutno je najpogosteje uporabljen material za ta delPA6+GFmaterial. Trenutno uporablja približno 70% običajnih modelovPA6spremenjen materialza telesa ventilov in približno 10 % uporabePA66materialza proizvodnjo. Pri nekaterih modelih višjega cenovnega razreda je preostalih 20 % modelov proizvedenih z uporabo PBT, ojačanega s steklenimi vlakni, ki je nižji.

3. Posoda za gorivo

Da bi dosegli lahko in poenostavljeno zasnovo vozila, se plastični rezervoar za gorivo PFT široko uporablja po vsem svetu. Zaradi lokacije in velikosti je videz modelov avtomobilov vedno bolj pester in raznolik.

Zasnova večslojnega rezervoarja za gorivo sprejme koncept kombiniranja različnih funkcionalnih plasti različnih smol s FAW, kar zmanjša stroške, hkrati pa izpolnjuje zahteve glede prepustnosti.PA6material se pogosto uporablja kot pregradna plast v večslojnih rezervoarjih za gorivo zaradi svoje odlične odpornosti na prepustnost goriva.

4. Cev za gorivo ali cev za gorivo 

Cev za gorivo mora biti odporna proti eroziji goriva, imeti mora dobre pregradne lastnosti, da izpolnjuje zahteve glede prepustnosti in mora biti odporna na temperature od minus 40 °C do 80 °C, z dobro odpornostjo proti utrujenosti, prožnostjo in odpornostjo na vremenske vplive.

V skladu s trendom zniževanja stroškov in porabe energije avtomobilov se je pojavila rešitev plastičnih cevi z nižjimi stroški montaže in izpolnjevanjem zgornjih pogojev. Plastična cev je enoslojna cev iz materiala PA11. Ker se svetovna avtomobilska proizvodnja iz leta v leto povečuje, materiali PA11 ne morejo več zadovoljiti potreb, zatoPA12,PA1010,PA1012,PA612,PA1212in drugi izdelki so bili razviti in industrializirani za proizvodnjo enoslojnih cevi.

5. Hitri priključek

Ta del zahteva visoko odpornost na olje in dimenzijsko stabilnost materiala, zato je hitra spojka izdelana izPA12 je bil populariziran v aplikaciji.

6. Tirnice za gorivo

Vodilo za gorivo je glavni sestavni del trenutne metode večtočkovnega elektronskega vbrizgavanja in elektronsko nadzorovane naprave za vbrizgavanje goriva. Zahteve za materiale so predvsem odpornost na olje, toplotna odpornost, temperaturna izolacija, dobro tesnjenje, odpornost na pritisk in odpornost na udarce. Proizvaja se predvsem z uporaboPA66+GF.

7. Posoda

Kanister je naprava za adsorpcijo gorivnega plina, ki absorbira plin, ki izhlapi iz goriva iz rezervoarja za gorivo. Običajno je sestavljen iz aktivnega oglja, najlonskega netkanega filtra in pokrova PA66. Del mora biti odporen na udarce, vročino in vibracije in se trenutno proizvaja z uporabokaljeno spremenjenoPA6 ozPA66.

8. Injektorji goriva

Injektor goriva je elektronsko krmiljena naprava za vbrizgavanje, ki v rednih intervalih vbrizgava gorivo iz vstopne odprtine blizu glave valja. Material glavnega telesa jePA66+GF. Med njimi je treba uporabiti okvir tuljave elektromagnetatoplotno odporen najlon, ojačan s steklenimi vlakniizdelke, ki so običajnoPA6T,PA9T inPA46. 

SIKOPOLIMERI'Glavne stopnje PPS in njihove enakovredne znamke in stopnje, kot sledi:

Deli2 Deli3 Deli4 deli5


Čas objave: 08.08.22